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通過競爭和選擇省對省轄區(qū)內市縣的“交通安全項目”提供補貼的，其支持對象應由《國家綜合運輸系統(tǒng)效率法》第110條及其組成和根據(jù)《操作等條例》，是否可以通過法令確定是否由“地方政府運輸委員會”審議后選擇（與“第32-2條第4款”相關） 《地方金融法》） [京畿道2020年9月20日第3號意見]
結束。在公開發(fā)行和選擇省管轄范圍內的市縣交通安全項目（以下簡稱“交通安全項目”）的情況下，支持的目標是《國家綜合交通系統(tǒng)效率法》是否可以根據(jù)第110條和《運輸委員會的組成，運作和運作條例》規(guī)定由“地方政府運輸委員會”審議后選擇的條例？一世。對于通過競爭和選擇省到省管轄范圍內的城市或縣的交通安全項目進行補貼的情況，收到補貼的市長或縣應報告受補貼的交通安全項目的結果是否可以通過確認“季度”來在條例中規(guī)定周期？
